Энергетический кризис 1979 года, второй из двух скачков цен на нефть в 70-х годах, привел к широкой панике по поводу потенциальной нехватки бензина и гораздо более высоким ценам как на сырую нефть, так и на нефтепродукты. Добыча нефти снизилась всего на 7% или менее, но кратковременные перебои с поставками привели к скачку цен, паническим покупкам и длинным очередям на заправочных станциях.
В нескольких штатах было введено обязательное нормирование бензина, в том числе в Калифорнии, Нью-Йорке, Пенсильвании, Техасе и Нью-Джерси. В этих густонаселенных штатах потребители могли покупать газ только через день, в зависимости от того, была ли последняя цифра их номерного знака четной или нечетной.
Энергетический кризис 1979 года произошел, когда мировые поставки сырой нефти заметно сократились после иранской революции, которая началась в начале 1978 года и закончилась в начале 1979 года после падения шаха Мохаммада Реза Пехлеви, монарха государства. За 12 месяцев цены почти удвоились до 39,50 долларов за баррель.
Ключевые моменты
- Энергетический кризис 1979 года был одним из двух шоков цен на нефть в 1970-х годах, а другой – в 1973 году.
- Более высокие цены и опасения по поводу поставок привели к паническим покупкам на рынке бензина.
- Цены на сырую нефть почти удвоились до почти 40 долларов за баррель за двенадцать месяцев.
- Энергетический кризис 1979 года привел к разработке более компактных и экономичных автомобилей.
- Доля ОПЕК на рынке резко сократилась, и коммунальные предприятия перешли на альтернативные источники энергии.
Краткосрочные перебои с мировыми поставками бензина и дизельного топлива были особенно острыми весной и в начале лета 1979 года. В США нехватка бензина также вызывала опасения, что топочный мазут может быть в дефиците в течение зимы 1979-1980 гг. Эта перспектива особенно касалась штатов Новой Англии, где спрос на отопительное топливо для дома был самым высоким.
Однако было бы ошибочным обвинять кризис исключительно в падении шаха. Примечательно, что США столкнулись с более острой болью от кризиса, чем другие развитые страны Европы, которые также зависели от нефти из Ирана и других стран Ближнего Востока. Часть причины кризиса была связана с фискальная политика решения в США
В начале 1979 года правительство США регулировало цены на нефть. Регуляторы приказали переработчикам ограничить поставки бензина в первые дни кризиса для создания запасов. Ограниченная поставка напрямую способствовала повышению цен на насос. Другим фактором было непреднамеренное ограничение поставок после Министерство энергетики (DOE) решил сделать так, чтобы горстка крупных нефтеперерабатывающих предприятий США продавала сырую нефть мелким нефтеперерабатывающим предприятиям, которые не могли найти готовые запасы нефти. Поскольку небольшие нефтеперерабатывающие заводы имели ограниченные производственные возможности, решение еще больше задержало поставку бензина.
Денежно-кредитная политика подготовка к кризису также, по-видимому, сыграла определенную роль, поскольку Федеральный комитет по открытым рынкам (FOMC ) не хотел повышать целевые процентные ставки слишком быстро. Это, в свою очередь, способствовало росту инфляции в конце десятилетия и росту инфляция сопровождалось повышением цен на энергоносители и ряд других потребительских товаров и услуг.
В условиях кризиса политики активно поощряли потребителей экономить энергию и ограничивать ненужные поездки. В последующие годы кризис 1979 года привел к продаже более компактных и малолитражных автомобилей в США. Эти меньшие по размеру автомобили имели меньшие двигатели и обеспечивали лучшую экономию топлива.
Между тем, коммунальные предприятия во всем мире искали альтернативы производителям сырой нефти. Альтернативы включали атомные электростанции, и правительства потратили миллиарды на исследования и разработки другие источники топлива , В результате совместных усилий ежедневное мировое потребление нефти снизилось в течение шести лет после кризиса. Между тем, Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) доля мирового рынка упала до 29% в 1985 году по сравнению с 50% в 1979 году.
